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    “这本没什么大错，我们公司也是个创业刚开始的公司，没有那么多钱。而我要提醒你的是，在互联网叫车服务上，不太有什么差异化的竞争。某种程度上，它和外卖很像。”

    程维倒是听的很认真。

    “为什么？因为这两者服务的核心，食物的美味程度、乘车的舒适程度，并不由平台公司直接控制。你们能优化的东西很少，无非是司机态度上加些约束，以及这一类的东西，但总体上，都是可模仿的。如果梳理下来，你会很容易发现，对于用户来说，你的核心吸引力只有一个。”

    话说到此处，其实屋子里的三人全都心中有答案，而且基本是一致的。

    “价格。”

    程维对温晓光看问题的犀利程度大为佩服，三言两语间就把几年之后的事情勾勒出来了。

    “用户没什么忠诚可言，你给的补贴多，用你的，快的给的补贴多，用快的，下两个app的事，甚至于用户会在两者之中反复横跳。对于你来说，一旦接入流量固然会有大批量的用户进来，可那些都是没有忠诚的。”

    对于微信甚至都没有，

    本质上都是工具罢了，只是看这个工具需要不需要，或者哪个更便宜。

    程维也是聪明的，他说“那所剩的时间其实很少，我得很快把业务铺开，迅速先期占领。”

    “有一点意义，但不大，快的给点红包，什么都回来了，所以你回去之后，我的建议是调整一下工作精力分配，你需要不停的寻找投资人。”

    李一丹这时候出声，“我的建议是腾逊，虽然近况有些艰难，但他还有些财力，也有意愿投资，因为他们在想方设法从各个入口进入移动互联网。”

    “可行。”温晓光明确的说“微拓没办法给你太多的钱，这个钱撒下去就撒下去，用户拿了不会感恩戴德的。”

    他们只有流量。

    尽管如此，成为还是愿意签。

    200万美金全面启动业务，这不算少。

    重要的还是流量。

    温晓光看他此番志在必得的样子也不知事好事坏，市场上把微信的导流功能传的太神，但其实打车真不是这样，拼钱的时候更多。

    因为你抢到的流量带来的收益，很容易就不是你的了，只要对手更加便宜一块钱都能做到这点。

    温晓光更不知道这会不会改变滴滴的命途，因为这一时空支持它的那家鹅厂，不答应还能承受每天4000万人民币的消耗。
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