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    这当然不现实。

    赵奕的工作还是很忙的，他要关注理论的整理工作，后来干脆把基础的讲解，交给了张祁灿、黄钟等人，他则是重点讲解光子和空间的十三组列式。

    在反重力的理论研究上，已经算是告一段落。

    有了光子和空间的十三组，足可以支持空中堡垒的研发，甚至可以辐射应用到其他领域。

    但是，有一个问题没有得到解决，就是空中堡垒的动力问题。

    空中堡垒是非常需要动力支持的，战略意义角度去考虑，核动力可以说就是唯一的选择，但是核能研究组的工作，进展并不怎么顺利，有关反重力的核动力装置，依旧处在设计、论证阶段。

    高层对此也非常关心，因为反重力的技术理论没问题，动力问题就成了唯一的难关。

    动力，是非常严重的问题。

    高层的内部会议甚至还讨论过，用反重力的基础研究，去和e国交换核动力技术，但后来仔细一想就放弃了。

    因为，e国没有完善的舰艇核动力技术。

    e国的核动力技术，几十年来都没有发展，他们所使用的核动力航母，采用是核潜艇反应堆技术。

    e国研制核潜艇用核反应堆的过程中，一直采用“破冰船探路”的模式，先研制新一代的核动力破冰船反应堆，然后再从破冰船反应堆基础上，衍生出成熟的潜艇反应堆。

    这样会让核潜艇反应堆技术成熟变得可靠，安全性就相对较高，当然缺点也是很明显的，破冰船反应堆完全沦为了潜艇堆的验证堆，当需要研制水面舰艇的时候，迫于已有的反应堆技术难度和时间限制，只能选择在潜艇核反应堆技术的基础上，研制相关的改进型号，结果就导致功率跟不上，只能被迫加上了燃油锅炉，进行动力的补充，才能保证舰艇的高航速。

    e国的基夫级号巡洋舰就是个例子，基夫级号是少见的采用核-蒸联合动力的舰艇，归根结底是由于核反应堆的功率不足。

    m国是唯一拥有成熟舰艇核反应堆技术的国家。

    他们最新制造的大型航母，只需要两个反应堆，就能保证高速航行，而且能一直应用几十年。

    这才是空中堡垒需要的核反应堆技术。

    因为核动力研究非常重要，成为了限制空中堡垒的致命缺陷，所有人都非常的重视。

    这天赵奕一起去了核能研究所，同行的还有高层的领导。

    他们观看了核动力装置相关研发的各个小组的工作，过程中也听了几个核心负责人的讲解。

    赵奕来过几次核能研究所，也对相关技术有过了解。

    这次不同的是，牵扯到了反重力核反应研究，核能研究所内部，还针对核动力装置设计，分成了好几个小组，进行各部件的研发工作。

    陈泽书院士是主要负责人，他介绍起了设计的核反应堆，他们研究的依旧是常规的压水堆。

    但是，陈泽书说道，“我并不看好常规核动力装置的研发，这是经过详细论证得出的结论。如果我们要做研究，就一定要应用到反重力装置的空间罩作为隔离层。”

    “但即便是应用到反重力装置的空间罩，核裂变反应堆也是不适合的，除非是应用核聚变的反应堆。”

    最后一句说的有些玩笑意思。

    所有人都期待实现可控核聚变，但相关的研究要突破的技术难关太多，高层和反重力团队，都认为像是航母一样的核动力装置，是目前解决动力的最佳选择。

    赵奕思考着说道，“因为……安全性？”

    “对！”

    陈泽书说道，“国际上，只有e国制造过核动力飞行器，但后来证明是失败的，飞行器无法保证绝对安全，只要出现一丝泄露，就会成为致命问题。”

    “这不是对机组人员，对天空、环境也是巨大的威胁。”

    “虽然空中堡垒能建造的更大，内部更能保证安全，但如果出现了安全问题，就会形成巨大的风险。”

    “哪怕是有空间罩的保护，而且空间罩是稳定的，参与战斗也会出现问题。物理性的伤害，同样可能会损坏核动力装置。”

    “另外，核动力飞行器，和核动力舰艇不一样，因为无法使用压水堆，技术难度会变得更高，我们甚至没有可供参考的成熟技术，一切都是空白。”

    “所以针对空中堡垒的动力，我认为最佳选择是核聚变装置……”

    他说着再次笑了。
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