第六百七十五章 抢占先机很重要!-《规则系学霸》


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    从地球到月球的运送,为了减少相应的能耗,肯定不能使用太空穿梭技术,而是利用常规的引力拉拽,来让飞船朝着月球行驶。

    这个过程中还是需要用到推进器,来保证航行方向以及太空中的速度控制。

    所以,运输船有很大一部分空间,都需要用于装载固体燃料,技术难度相比只在地球周边飞行的观光船要高上许多。

    同时,运输船的造价也非常高昂,第一艘运输船制造的成本,最低也需要六十亿人民币。

    这是奕星公司目前最大的项目,甚至短时间投入资金,超过了一直在制造的聚能卫星。

    ——

    最近几个月时间,奕星做的投入可不止聚能卫星、观光船、运输船,有关月球基地计划,一直都在不断的进行,正在研制相关的技术,寻找适合的材料、设备,并进行一些新型的研究。

    比如,月球车,准确的说是,‘月球基地车’。

    在观光船正常升入太空后,高层领导也问起了赵奕,有关月球基地计划的进度问题。

    赵奕就谈到了‘月球车’的设计,“我们和国内汽车厂商合作,设计出了一款月球车。”

    “这种月球车,也可以说是月球基地车,能够利用无限动力技术,在月球表面一直运行。”

    “月球车的后半部分,可以展开变成房子、基地,里面有设备和生活物资,可供人员使用。”

    赵奕简单说了说。

    高层领导疑惑问道,“这种月球车有什么作用呢?”

    “我们计划是在第一次登陆月球后,就把宇航员和月球车送到月球,任务目标是让宇航员,在月球上寻找到一块,适合建造月球基地的区域。”

    “原来是这样。”高层领导恍然大悟,旋即问道,“这会不会太超前了?”

    “不会。”

    赵奕道,“我们的计划都是一步步执行的,第一次上月球,会使用正在制造的运输船,运输船会把月球车和宇航员送上月球。”

    “按照计划来说,宇航员会在月球上工作一个半月左右。”

    “下一步就是利用运输船,运送制造基地的设备,同时,以后有新的人员去月球。”

    “其实在技术上已经没有难度了,最主要还是执行人员和制造进度的问题,我们已经找到了一种廉价的材料,可以作为主体建造月球基地。”

    “可以这么理解,就是把地面全部罩起来,地表再铺上一层防辐射材料,空间完全封闭以后,就是个大的舱室,就可以提供安全的生存环境。”

    “在基地外,首先需要建造太阳能接收装置,来为月球基地,源源不断的提供电能。”

    “这样就可以慢慢的把月球基地建造好。”

    “但是人员上来说,我们还在讨论中,能参加的人员很多,具体需要什么样的人才,以及工作如何分配,是需要仔细讨论的。”

    赵奕说的是在月球工作的人员,仅仅依靠几个宇航员,是根本不实际的,到月球工作,肯定需要专业的技术人员,他们需要装配月球基地,好多部分要拼接起来,需要做的工作有很多,也就需要不少的人手。

    另外,一个人员理论上,就只能持续工作三个月,甚至是更短的时间,就要回到地球修正,并做详细的健康检测,除非有一天,能完全保证月球基地的工作,没有任何的安全风险,否则人员就会是个大问题。

    和高层领导说了说月球车、月球基地计划后,赵奕也到房间里休息了一会儿,睡了一觉时间差不多,就收到消息说观光船准备返回了。

    赵奕去了指挥中心,全程关注返回过程。

    一切都很正常。

    观光船比预计提前五分钟降落地面。

    五分钟的差别很小,相对任务过程来说,都可以忽略不计。

    第二次测试,取得了完美的成功。

    这时候,企业、机构代表们,则都围着奕星的人员,询问起了观光船的问题了。

    他们关心的有两点,一个是太空观光的运营时间、船票售价,另一个则是,想知道观光船是否会对外售卖。

    前者只有那些对太空旅行有兴趣的人,或者对相关信息有兴趣的才会关心一下。

    后者,所有人都关心。

    如果能买到一艘观光船,就可以进入到全新的太空旅行市场,任何新的市场领域,抢占先机都是非常重要的。


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