第七百零二章 飞行汽车-《规则系学霸》


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    新辉光电技术部。

    作为公司的ceo,娄胜一直坐镇一线研发,他的工作是很忙碌的,但微型光路管嵌入技术,实在是太重要了,重要的直接关系到公司的发展。

    微型光路管嵌入技术的提升,标志着光路嵌入技术进入了纳米时代。

    现在制造业中,    电子芯片制造早已纳米时代,主要还是因为需求的影响,有需求就会有市场,就会有投资研发。

    微型光路管技术的研发,是伴随着反重力技术发展起来的,每一个了解反重力技术、空间链接技术的人都知道,    把光路管道缩小是有多么的重要。

    新辉光电的发展速度非常快,已经是国际最顶尖的光电企业之一。

    但是,    也仅仅是之一。

    现在的娄胜非常有斗志,    他希望能够带领公司发展成全球第一,就像是国内的最新科技一样,他把很多的利润都投入到研发中,才有了现在的技术提升。

    当身处在技术部的时候,他就在关心制造问题,不断询问着技术组,“这种技术想要投入到制造中,需要对车床进行怎么样的改进?”

    “我们大概需要多久才能真正应用起来?”

    “到现在项目总花费有多少?列一个详细的清单。”

    “很多公司,包括最新科技的公司,都肯定会对这样进入感兴趣!”

    娄胜正说着的时候,真正感兴趣的人来了。

    赵奕。

    赵奕的工作时间很紧张,知道消息来的很匆忙,到了以后才打了个电话。

    娄胜知道赵奕到来,    赶紧安排一系列招待,    还去技术部大楼门口迎接。。

    如此隆重的对待,    可不仅仅是因为赵奕的声望,    还因为赵奕是新辉光电最大的个人股东,    他掌握着公司十个点的股份,比娄胜这個公司负责人,还要多出好几倍。

    赵奕到了技术部以后,和娄胜寒暄了几句,就直奔主题问起了微型光路管嵌入技术。

    技术部的王荣华经理,认真的做起了介绍,“赵院士,我们是用纳米技术联合光路技术,实现的光路管嵌入。”

    “我们所制造的嵌入光路管分为三层,第一层是管道的外层材料,是一种特殊的纤维塑料构造,中间层是塑胶材质,含有一定的金属成分,但是不具备导电性和吸热性。”

    “最内层嵌入了平滑内膜。”

    “这一层内膜的技术含量是最高的,平滑内膜需要保证光路来通道平滑,同时也必须要保证误差范围。”

    “我们的每一个光路管道的内径,误差在三纳米以内。”

    王荣华说了很多技术标准的问题。

    赵奕听着不断的点头,“这是很了不起的提升,微型光路管嵌入技术,就是要向着芯片技术看齐。”

    “但是,微型光路管嵌入的要求,要比芯片负责很多,不可能做到几纳米,也不需要那样做。”

    “在空间链接技术方向上,对于纳米级的光路管道,还是有很高需求的,针对其他方向,更多是要研发更好的材料,比如,保证管道完全不吸热以及追求内径变得更加平滑、误差更小。”

    赵奕说的最新科技对于光路管道的技术要求。

    比如,反重力技术,并不是管道越小越好,因为太小的光束发生器功率跟不上,而纳米级的高功率光路直径,等于是发射激光,管道材质也根本包不住。

    但是,空间链接技术的需求没有那么高,就可以不断降低光路管道内径,让链接设备能做的更小一些,才能应用在更多的场景上。

    赵奕走到了技术部,问了一个问题,“如果把光路管道的内径扩大一倍,以你们现在的技术,管道的直径会扩大多少?”

    “计算一下。”娄胜吩咐了一下王荣华经理。

    很快,结果出来了。

    “内径扩大一倍,整体扩大三分之一左右!”

    赵奕仔细的思考了一下,计算出了反重力技术的需求。

    原本的反重力体系,最低需要直径十米左右,反重力系统内部大大小小的光路通道十分复杂,而依靠现在的技术,可以大大的缩小光路通道,就可以把直径大大的缩小。

    “如果改善了大型的通路,再进行细节化设计,大概两米就够了吧?”

    这个结果非常的惊喜。

    赵奕一直都希望能设计一款民用的飞机,他只参与过涡扇发动机、战-斗机的设计,f-40就是最完善的设计产品了。

    在做反重力技术的研发以后,飞机的设计似乎就和他无关了,主要是因为反重力技术非常庞大,很难运用在民用领域的航空飞行上。
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